Устройства плавного пуска серии TMV TOSHIBA

Общеизвестно, что при прямом пуске асинхронного двигателя от сети его пусковой ток достигает 6-8 кратного значения номинального тока. Естественно, что такие перегрузки (особенно для двигателей больших мощностей) могут привести к заметным проблемам в питающей сети просадке напряжения, срабатыванию токовых защит в ячейках подстанций, сбоям различного оборудования, запитанного от той же сети. Еще большие проблемы прямой пуск создает для двигателя и его нагрузки периодический перегрев и износ изоляции обмоток, ударное механическое воздействие, приводящее к выходу из строя подшипников, шпонок и соединительных муфт. Резкий останов двигателя под воздействием внешней нагрузки при его обесточивании вызывает похожие проблемы, например, в процессах механической обработки. При управлении насосами резкий останов приводит к возникновению гидроударов в трубопроводной гидросистеме.

Для предотвращения вышеописанных негативных моментов и предназначены устройства плавного пуска, или софтстартеры. Софтстартеры, выпускаемые фирмой TOSHIBA обеспечивают плавный управляемый разгон и останов трехфазных асинхронных электродвигателей, используемых для привода самых различных механизмов. Являясь высокоинтеллектуальными цифровыми устройствами, разработанными на основе последних научных и технологических достижений, софтстартеры фирмы TOSHIBA также выполняют целый ряд функций защиты двигателя (как при пуске, так и при последующей его работе от сети), а именно:

программируемый уровень перегрузки двигателя;
защита от перекоса и обрыва фаз;
защита от перефазировки для предотвращения реверсного вращения двигателя;
защита от заклинивания в исполнительном механизме;
защита по пониженному току при разрыве соединительной муфты;
защита двигателя от перегрева;
защита от затянувшегося пуска;
определение короткого замыкания на выходе.

Компания РЭГР-ИС выходит на рынок с новым устройством плавного пуска на номинальные напряжения 6-11 кВ, мощности до 20 МВт Toshiba TMV.

Напряжение питания: 3,3 кВ; 6,6 кВ; 11 кВ.

Частота питающего напряжения: 50 Гц / 60 Гц.

Высота над уровнем моря: 1000 m.

Температура окружающей среды: от -10°C до +60°C.

Относительная влажность: от 5% до 95%.

Система охлаждения: естественное воздушное.

Температура хранения: от -25°C до +55°C; от -25°C до +70°C (менее 24 ч.).

Загрязняющее воздействие на среду: 3 степень.

Вибростойкость: от 4 Гц до 13,2 Гц с амплитудой 1 мм, 13,2 Гц до 200 Гц с ускорением +/- 0,7g.

Габаритные размеры: высота 2080 мм, ширина 825 мм, глубина 1030 мм.

Степень защиты: IP54.

Доступ к оборудованию: спереди.

Ввод\выход кабелей: сверху и снизу.

Силовые компоненты шкафа

входной расцепитель с заземляющими контактами;
входной силовой контактор;
байпасный контактор;
экстренный байпасный выключатель (с электронным управлением);
тиристорные блоки.

Элементы управления шкафа

Входные терминалы

внешние входные контактные терминалы для команд START (пуск) / STOP (стоп) / RESET (сброс);
два программируемых контактных входа;
вход для подключения термистора двигателя.

Выходные терминалы

три программируемых релейных выхода;
программируемый аналоговый выход 1 x (4-20mA);
сигнал включения байпасного контактора;
напряжение цепей управления 110 В или 230 В;
панель управления: LCD.

Устройство связи (доп. оборудование): Profibus / DeviceNet / Modbus.

Важнейшие преимущества устройств плавного пуска серии TMV

ограничение пусковых токов;
снижение механических нагрузок и повреждений;
устранение бросков тока и просадок напряжения в питающих сетях;
плавное торможение устраняет гидроудары в насосах;
увеличивает время пуска до 4-6 минут;
программируемые входы и выходы облегчают управление;
программная совместимость с персональными компьютерами.

Таким образом, по аналогии с энергосбережением при использовании преобразователей частоты, применение устройств плавного пуска можно назвать «ресурсосберегающей» технологией, значительной увеличивающей срок службы как самого двигателя, так и исполнительного механизма.

По материалам компании
«Российская Электронная Группа-Индустриальные Системы».